乐道汽车近日宣布，其全新大型纯电SUV——L90即将正式预售。这款车型不仅瞄准了多孩家庭的出行需求，更以豪华实用的产品力、亲民的定价策略以及蔚来换电体系的加持，试图在竞争激烈的市场中脱颖而出。
L90的车身尺寸颇为可观，长宽高分别为5145/1998/1766毫米，轴距更是达到了3110毫米，提供了宽敞的6座布局。车内设计同样令人印象深刻，240L的前备箱可灵活变身沙发，第二排零重力座椅与第三排电动调节功能，搭配全舱环抱式设计和先进的NT.Coconut椰子车机系统，为乘客带来了头等舱般的舒适体验。
在动力方面，L90同样不容小觑。后驱版搭载了与蔚来ET9同款的340kW电机，而四驱版则拥有高达440kW的综合功率。CLTC工况下，后驱版续航可达570km，四驱版为550km。900V高压平台和空气悬架的加入，使得L90在技术上足以与蔚来高端车型相媲美。
L90在安全性能上也表现出色。在严苛的安全测试中，它经历了8吨货车50km/h追尾和30吨货车夹击的极端情况，但仍能保持结构完整，尤其是第三排乘客的保护尤为突出，堪称安全标杆。
与蔚来主品牌（如ES8、ET9等）定位高端、主打科技感和豪华服务不同，乐道L90更加聚焦于家庭用户，强调空间、舒适性和性价比。其起售价控制在30万元以内，试图在实用性和高端感之间找到完美的平衡点。内饰设计简洁大方，摒弃了过多的物理按键，车机系统与蔚来保持一致，但座舱体验更加温馨家用，而非科技炫酷。
在30万级大三排SUV市场中，L90面临的竞争压力不小。理想L9和问界M9作为增程式混动的代表，凭借超长续航和豪华配置占据了市场头部位置。而纯电阵营中，特斯拉Model Y则以品牌力和智能化见长。然而，L90凭借亲民的定价策略和蔚来换电体系的加持，有望在市场上掀起一波新的浪潮。若定价真能控制在30万元以内，L90将对理想、问界等竞争对手形成有力的挑战。
不过，换电模式是否真的能成为L90的优势尚待观察。虽然蔚来的换电体系已经在全国范围内布局了众多换电站，极大缓解了续航焦虑，但纯电SUV的消费主力仍偏好混动车型。换电站的覆盖范围有限，且长期使用电池租用模式会增加额外成本，这可能让部分消费者望而却步。因此，换电模式在城市密集区域或许是一个加分项，但在二三线城市或长途场景下，其优势尚未完全显现。
乐道L60作为品牌首款车型，上市初期曾一度火爆，但随后销量波动明显。这反映出乐道在品牌认知度和市场接受度上仍存在短板。L90作为更高端的车型，能否稳住市场仍需时间检验。不过，其豪华实用的产品力、低于竞品的定价以及换电体系的加持，无疑为乐道L90在市场上赢得了一席之地。
在当前国内汽车市场中，性价比似乎已经不再是消费者唯一的考量因素。做到价格与价值的平衡似乎才是更适合新世代的产品策略。对于乐道L90来说，如何在理想L9、问界M9和特斯拉Model Y等强大竞争对手的夹击中杀出重围，成为蔚来新的救赎点，将是其面临的重要挑战。市场已经为乐道L90搭好了舞台，接下来就让我们拭目以待吧。
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